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 鈑 金
1.ヘコミ確認 2.ハンマリング 3.塗膜(色)剥がし
ヘコミ確認 ハンマリング 塗膜(色)剥がし
カンバン、自転車などが、倒れてついたヘコミ。 傷したパネル面を鈑金用ならしハンマーとドリーの2つの手工具を使用し、手の届く範囲でたたく事によって元の形に修正する。 鈑金箇所を荒めのペーパーを使用して広めに塗膜を薄利する。
(パテ等の密着を良くするため)
4.パテ付け    
パテ付け    
細かいヘコミ、ハンマーなどで直せなかったヘコミをパテを使用して埋める。 
  >>塗装4へ続く
   

 塗  装
1.塗膜チェック、剥離 2.フェザーエッジ作り 3.パテ付け
塗膜チェック、剥離 フェザーエッジ作り パテ付け
損傷部が広くて傷が深い場合は、粗めのペーパーを使用して広めに塗膜を剥離する。 剥離面の境目がなだらかになるように、サンドペーパーを使用してフェザーエッジをつくる。 深い傷の場合は、パテを使用して凹みを埋める。
4.パテ研磨 5.プラサフ塗装 6.プラサフ研磨
パテ研磨 プラサフ塗装 プラサフ研磨
ひずみを確認しながら、サンドペーパーでパテを研磨し、凸凹をなくす。 補修部分より広めにプラサフ(下地塗装)をスプレーする。 プラサフ塗装面を細かめのサンドペーパーで研磨し、表面を平滑にするとともに、小さな凸凹をなくす。
7.計量調色 8.上塗り 9.上塗り(クリヤー)
計量調色 上塗り 上塗り(クリヤー)
ロックオートカラーシステムを利用して、該当の車の塗料配合を検索し、上塗り塗料を必要量計量して作る。 配合した塗料の色が合っていることを確認した後、均一でムラが出ないように上塗りをスプレーする。 メタリックカラー、パールカラーおよびツーコートソリッドカラーの場合は、最後にクリヤーコートを行う。
10.磨き、仕上げ    
磨き、仕上げ    
乾燥後、表面をコンパウンドで研磨して最終仕上げを行う。    

 レッカーサービス
レッカーサービス レッカーサービス

・事故で愛車が動かない!走れなくなってしまった!そんな時でも一度ご連絡下さい!
積載車でお向かいに上がります。


・レッカー作業後、修理のご依頼を頂いた場合はレッカー料金は無料とさせて頂きます。

・積載車のレンタルも行っています。

一度スタッフにご相談下さい。
※事故以外でもOKです!


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